Der Volvo XC90 T8 wird zum Long Range Hybrid: 164 km rein elektrische Reichweite

Volvo fährt auch in der SUV-Oberklasse weiterhin konsequent zweigleisig. Parallel zum vollelektrischen EX90 bleibt der bewährte XC90 im Programm – und wird von den Schweden umfassend modellgepflegt, um auch künftig Maßstäbe zu setzen.

Hybrid mit Riesen-Akku und 164 km Reichweite

Knapp zwei Jahre nach dem letzten Facelift spendieren die Entwickler dem XC90 einen neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb, den er sich mit dem kleineren Modellbruder XC60 teilt. Neben dem B5 Mildhybrid-Benziner mit 250 PS markiert der T8 Long Range Plug-in Hybrid das absolute Technologie-Highlight:

• Riesiger Energiespeicher: Die Speicherkapazität des Akkus steigt drastisch von 18,1 auf nun 41,2 kWh.
• Enorme elektrische Reichweite: Statt bisher 62 km schafft der XC90 T8 dank der neuen Konfiguration bis zu 164 lokal emissionsfreie Kilometer nach WLTP-Norm.
• Starke Performance: Den Verbrenner-Anteil übernimmt der 250-PS-Benziner, während der Elektromotor auf 130 kW (177 PS) erstarkt. Die souveräne Systemleistung liegt bei imposanten 339 kW / 461 PS.
• Mehr Ausdauer & schnelleres Laden: Die geänderte Einbaulage des Akkus macht Platz für einen größeren 68-Liter-Benziktank, womit eine Gesamtreichweite von bis zu 1.100 Kilometern erreicht wird. Die Ladeleistung an der Wallbox steigt auf 11 kW (dreiphasig).

Modernes Infotainment mit Google Gemini

Auch im Interieur bleibt der Oberklasse-SUV auf dem neuesten Stand. Das gewohnte 11,2 Zoll große Hochkant-Display profitiert von aktueller Google-Software:

• Google Gemini: Der smarte KI-Assistent der nächsten Generation dient als intuitive Sprachsteuerung im Fahrzeug.
• Over-the-Air-Updates: Software-Aktualisierungen kommen bei Bedarf völlig unkompliziert „over the air“ ins Auto, wodurch der Softwarestand langfristig aktuell gehalten wird.

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